軽快に走るガソリンモデル、トヨタ ヤリスクロス G プロトタイプ 先行初試乗 by 島下泰久

[@歌い手界隈-f5w]

GとZでどう乗り味が違うのかはわからないけど、コーナリングで走っているヤリスクロスがカッコいいです！

[@コビー-z2h]

乗り味の違いだけで言えば、ホイール16インチ/18インチの違い程度でしょうね

[@sugtak420]

シンプルな内装のGは好みですね。ADAS系がZと変わらないこととオプションであっても電動テールゲートがあることが条件だけど、これでもいいかも。ホイールは社外入れて、純正はスタッドレスへ。

[@user-ot8su3tv4z]

全くの同意見。

[@cesarececcarelli9745]

🇮🇹 bella!
Complimenti *toy♥️ta*

[@吉村弘道]

MTはないのですか？しかしきれいなフォルムですね。

[@seijiooki600]

いい事尽くめの優等生な車って事ですか？

[@AjaySharma-br3kn]

I want Yaris Cross in India ... Please

[@shinseki4655]

合皮の柄の異なるシートとシフトブーツをオプションで用意してほしいです

[@abeno666]

内装が酷くチープ💦
ブラウンのシートは余計にダサイね。
トヨタは内装に手抜くと酷くてダメだね。
タフトの方が安いのにもっと良く見える。
ACC、レーントレース、BSM、電子ホールドプレーキは軽でも必須です。
電動リヤゲートもあった方がイイ。
値段上がってもイイから小型で内装もイイ車を作って欲しい。
プジョーやDSを見習って欲しい。
これから多い購買層は子供も大きくなって夫婦で乗るぐらいの人が多いのだから、買わない若者はターゲット外して欲しい。

[@花あげいも万歳]

子供が多い層は内装の良い小さな車買ってる暇ありません。というか日本で小さい車に良い内装求めてる人は少数派なんだよね〜。トヨタは賢いですね👏🥴

[@コビー-z2h]

もっともだけど、これで内装良かったら、コンパクトめとはいえ高級SUVとなり価格帯違ってきちゃうだろうしなあ…この価格帯（予定）でボディやエクステリア、機能、よくここまで作り込んだということを評価すべきと思ってる。

[@kama-b5242]

この価格だとDSと比べるのはかわいそう。DSになるとプラス150万ですよ。ハリアー買えちゃいますし、それこそレクサスで売らないと絶対売れない。（あっレクサス版も出たりして）なので同じ価格帯のプジョー2008とシトロエンＣ３エアロクロスと自分は内装を比較してあげたい。それらと比べると質感はあまり変わらないです。プジョーシトロエンがよく見えるのはデザインがいいからです。例えばエアロクロスなんか道具感を出して、ハードプラが気にならないデザイン。その辺トヨタの内装は安いものは安く見えてしまうようになってしまうのは頑張って欲しいところです。

[@m昌]

うんうん、何故ブラウンw
黒でいいのにw